Calibrage radar et caméra ADAS à Clamart
Régulateur de vitesse adaptatif, freinage d’urgence automatique, alerte et maintien de voie, reconnaissance des panneaux : ces systèmes reposent sur un radar derrière le pare-chocs et une caméra derrière le pare-brise. Après un remplacement de pare-brise, un choc ou un réglage de géométrie, ils doivent être recalibrés pour fonctionner correctement. Le garage EURAUTO réalise ce calibrage dans son atelier à Clamart.
- Forfait calibrage radar de distance : 250 € HT
- Toutes marques, voitures et utilitaires
- Carrosserie, mécanique et calibrage au même endroit
Pourquoi le calibrage est indispensable
Un radar ou une caméra regarde la route selon un angle très précis. Il suffit d’un pare-chocs déposé, d’un pare-brise remplacé ou d’un parallélisme corrigé pour que cet angle change de quelques dixièmes de degré. Le système croit alors voir la route au mauvais endroit : freinages intempestifs, alerte de franchissement de ligne qui se déclenche à tort, ou au contraire aide qui n’intervient pas quand il le faut.
Dans quels cas recalibrer ?
- Remplacement ou réparation du pare-brise portant la caméra
- Choc, dépose ou remplacement du pare-chocs avant, de la calandre ou du radar
- Réglage de géométrie, parallélisme, intervention sur la suspension ou le train avant
- Voyant d’aide à la conduite allumé ou message « système indisponible »
- Après une réparation de carrosserie sur l’avant du véhicule
Comment nous procédons
- Diagnostic électronique des systèmes d’aide à la conduite et lecture des défauts.
- Contrôle du véhicule : pression des pneus, géométrie, état et fixation du capteur.
- Calibrage du radar ou de la caméra selon la procédure du constructeur.
- Vérification finale : effacement des défauts et contrôle du bon fonctionnement.
Entreprises : pensez-y pour votre flotte
Les utilitaires et véhicules de société récents sont presque tous équipés d’aides à la conduite. Un calibrage oublié après un bris de glace engage la sécurité de vos salariés. Dans le cadre de notre suivi de flotte d’entreprise, nous prenons en charge le véhicule sur votre site en Île-de-France.
Garage EURAUTO, à Clamart depuis 1989
84 route du Pavé Blanc, 92140 Clamart, à quelques minutes de Meudon, Vélizy-Villacoublay, Le Plessis-Robinson, Châtillon et Issy-les-Moulineaux. Ouvert du lundi au vendredi de 8h à 12h et de 14h à 18h.
Questions fréquentes
Quand faut-il recalibrer les aides à la conduite ?
Après un remplacement de pare-brise équipé d’une caméra, après un choc ou une réparation sur le pare-chocs avant ou le radar, après un réglage de géométrie ou une intervention sur la suspension et le train avant, et dès qu’un voyant d’aide à la conduite s’allume.
Combien coûte un calibrage radar ?
Le forfait calibrage radar de distance est de 250 € HT. Pour la caméra ou un autre système, le tarif est indiqué sur devis avant l’intervention.
Est-ce dangereux de rouler avec un radar ou une caméra mal calibré ?
Oui. Un système décalé de quelques millimètres peut freiner sans raison, ne pas freiner quand il le faudrait, ou mal maintenir la voiture dans sa voie. Le calibrage n’est pas une option : c’est une question de sécurité.
Faites-vous le calibrage après une réparation de carrosserie ?
Oui. Comme nous réalisons aussi la carrosserie, nous enchaînons la réparation et le calibrage dans le même atelier, ce qui évite d’aller dans un deuxième garage et limite l’immobilisation du véhicule.
Mon assurance prend-elle en charge le calibrage ?
Quand le calibrage est rendu nécessaire par un sinistre (bris de glace, choc), il fait partie de la réparation chiffrée avec l’expert ou l’assureur. Nous nous occupons du dossier avec vous.